240ZG 再生記！
専用のエアロパーツを持ち、2.4Lエンジンの軽快な走りで今もあこがれの的となっているフェアレディZ240ZG。「一度は美しいZGに…」と言うお客様の依頼から、240ZGのレストアを敢行する事となりました！希少価値の高い車輌だけに、内容もこだわって参ります！
■弊社へ入庫時の状態。所々、サフェーサーを吹いてありますが、全て剥離し、再塗装を行っていきます！
一見すると大きなサビや 腐りはございません
右サイド
素直な状態の内装 両席レカロシートでした
3連ソレックスを擁したエンジンルームラジエターやホース類に劣化が
サイドシルには塗装に割れ有サビの気配がします…
リアバンパーの内側に大きな塗装割れを発見
リフトアップして下廻りをチェック！
右席の下部、フロアに錆が有ります
ミッションオイルが漏れ、 経年により変色しています
マフラーは応急処置を 繰り返したようで、つぎはぎ状態に
まずは、ボディの鈑金をすべく、 剥離作業を行います。
リア左部。剥離剤は剥離剤は 使わず、手作業で剥離。
鉄板があらわになるまで剥離し、 ボディの状態を確認！
左フロントフェンダー 剥離が完了しました
剥離が完了した部分は サフェーサーで仕上げます
リアゲート
ボンネット
左右ドア
ライトカウル
Gノーズも下地を整形し、サフェーサー仕上げ。
剥離した部分は酸化を防ぐため、サフェと同時並行で作業。
下廻りも剥離していきます！
一見すると大きなサビや 腐りはございません
右サイド
素直な状態の内装 両席レカロシートでした
3連ソレックスを擁したエンジンルームラジエターやホース類に劣化が
サイドシルには塗装に割れ有サビの気配がします…
リアバンパーの内側に大きな塗装割れを発見
リフトアップして下廻りをチェック！
右席の下部、フロアに錆が有ります
ミッションオイルが漏れ、 経年により変色しています
マフラーは応急処置を 繰り返したようで、つぎはぎ状態に
まずは、ボディの鈑金をすべく、 剥離作業を行います。
リア左部。剥離剤は剥離剤は 使わず、手作業で剥離。
鉄板があらわになるまで剥離し、 ボディの状態を確認！
左フロントフェンダー 剥離が完了しました
剥離が完了した部分は サフェーサーで仕上げます
リアゲート
ボンネット
左右ドア
ライトカウル
Gノーズも下地を整形し、サフェーサー仕上げ。
剥離した部分は酸化を防ぐため、サフェと同時並行で作業。
下廻りも剥離していきます！
一見すると大きなサビや 腐りはございません
右サイド
素直な状態の内装 両席レカロシートでした
3連ソレックスを擁したエンジンルームラジエターやホース類に劣化が
サイドシルには塗装に割れ有サビの気配がします…
リアバンパーの内側に大きな塗装割れを発見
リフトアップして下廻りをチェック！
右席の下部、フロアに錆が有ります
ミッションオイルが漏れ、 経年により変色しています
マフラーは応急処置を 繰り返したようで、つぎはぎ状態に
まずは、ボディの鈑金をすべく、 剥離作業を行います。
リア左部。剥離剤は剥離剤は 使わず、手作業で剥離。
鉄板があらわになるまで剥離し、 ボディの状態を確認！
左フロントフェンダー 剥離が完了しました
剥離が完了した部分は サフェーサーで仕上げます
リアゲート
ボンネット
左右ドア
ライトカウル
Gノーズも下地を整形し、サフェーサー仕上げ。
剥離した部分は酸化を防ぐため、サフェと同時並行で作業。
下廻りも剥離していきます！
L24エンジン。国内では240Zのみ搭載。可動はしていましたが、 エンジンを降ろさなければできない作業をして参ります！
L24エンジン。国内では240Zのみ搭載。可動はしていましたが、 エンジンを降ろさなければできない作業をして参ります！
L24エンジン。国内では240Zのみ搭載。可動はしていましたが、 エンジンを降ろさなければできない作業をして参ります！
ミッション・クラッチ・ブレーキ類等… 一挙に外しております。
エンジンルーム内も 補機類を外し、下地を整形。
ミッション・クラッチ・ブレーキ類等… 一挙に外しております。
エンジンルーム内も 補機類を外し、下地を整形。
ミッション・クラッチ・ブレーキ類等… 一挙に外しております。
エンジンルーム内も 補機類を外し、下地を整形。
度重なる整形を経て、ボディ全体にサフェーサーを吹き終えました！ 塗装の下準備は完了です。
度重なる整形を経て、ボディ全体にサフェーサーを吹き終えました！ 塗装の下準備は完了です。
度重なる整形を経て、ボディ全体にサフェーサーを吹き終えました！ 塗装の下準備は完了です。
エンジンルーム
リアビュー
エンジンルーム
リアビュー
エンジンルーム
リアビュー
ボディオール塗装完了！純正色マルーンを纏いました。 下廻りは、アンダーコート仕上げ済です。
ボディオール塗装完了！純正色マルーンを纏いました。 下廻りは、アンダーコート仕上げ済です。
ボディオール塗装完了！純正色マルーンを纏いました。 下廻りは、アンダーコート仕上げ済です。
オリジナル通りの色を出すのは 一筋縄ではいきません。
塗装とクリアを繰り返し、 納得の色・ツヤ・キメに！
内張・シート・ダッシュ盤・配線等を 全て外したからできる全塗装です。
エンジンルーム内も同色塗装。オーナー様のこだわりに応えます。
ボディから外した金属パーツメッキ仕上げをします
純正前期型シート レカロシートから変更します 貴重な品ですが、張替が必要です。
オリジナル通りの色を出すのは 一筋縄ではいきません。
塗装とクリアを繰り返し、 納得の色・ツヤ・キメに！
内張・シート・ダッシュ盤・配線等を 全て外したからできる全塗装です。
エンジンルーム内も同色塗装。オーナー様のこだわりに応えます。
ボディから外した金属パーツメッキ仕上げをします
純正前期型シート レカロシートから変更します 貴重な品ですが、張替が必要です。
オリジナル通りの色を出すのは 一筋縄ではいきません。
塗装とクリアを繰り返し、 納得の色・ツヤ・キメに！
内張・シート・ダッシュ盤・配線等を 全て外したからできる全塗装です。
エンジンルーム内も同色塗装。オーナー様のこだわりに応えます。
ボディから外した金属パーツメッキ仕上げをします
純正前期型シート レカロシートから変更します 貴重な品ですが、張替が必要です。
塗装仕上げを終えたエンジンを搭載します！テストの為、プラグコードは仮配線です
塗装仕上げを終えたエンジンを搭載します！テストの為、プラグコードは仮配線です
塗装仕上げを終えたエンジンを搭載します！テストの為、プラグコードは仮配線です
ミッションは消耗のあったシール等を交換 綺麗に塗装し直しました！
セルモーター 塗装仕上げ済
オルタネーター 塗装仕上げ済
オイルパンも塗装済 ガスケット類も交換し、より安心できるコンディションに！
リザーバータンク類は新品に新品交換
外装部品も組み付けて参ります。
ラジエターを搭載、O/Hし、 黒の塗装を施しました。
ガラスを再装着 硬化が見られた ウェザーストリップも交換。
ミッションは消耗のあったシール等を交換 綺麗に塗装し直しました！
セルモーター 塗装仕上げ済
オルタネーター 塗装仕上げ済
オイルパンも塗装済 ガスケット類も交換し、より安心できるコンディションに！
リザーバータンク類は新品に新品交換
外装部品も組み付けて参ります。
ラジエターを搭載、O/Hし、 黒の塗装を施しました。
ガラスを再装着 硬化が見られた ウェザーストリップも交換。
ミッションは消耗のあったシール等を交換 綺麗に塗装し直しました！
セルモーター 塗装仕上げ済
オルタネーター 塗装仕上げ済
オイルパンも塗装済 ガスケット類も交換し、より安心できるコンディションに！
リザーバータンク類は新品に新品交換
外装部品も組み付けて参ります。
ラジエターを搭載、O/Hし、 黒の塗装を施しました。
ガラスを再装着 硬化が見られた ウェザーストリップも交換。
レンズ・エンブレム・エアロパーツ等を組付けます！ 象徴的なGノーズも加わり、車輌の全景が出来上がってきました
レンズ・エンブレム・エアロパーツ等を組付けます！ 象徴的なGノーズも加わり、車輌の全景が出来上がってきました
レンズ・エンブレム・エアロパーツ等を組付けます！ 象徴的なGノーズも加わり、車輌の全景が出来上がってきました
エンジンルームも配管が終わり、再び点火できる状態に！ 中央に鎮座するL24エンジンもブラスト・塗装で輝きを取り戻しました
エンジンルームも配管が終わり、再び点火できる状態に！ 中央に鎮座するL24エンジンもブラスト・塗装で輝きを取り戻しました
エンジンルームも配管が終わり、再び点火できる状態に！ 中央に鎮座するL24エンジンもブラスト・塗装で輝きを取り戻しました
３連ソレックスキャブ 低回転からの粘り強い走りが期待できます！
内張りも新品に張替え！
３連ソレックスキャブ 低回転からの粘り強い走りが期待できます！
内張りも新品に張替え！
３連ソレックスキャブ 低回転からの粘り強い走りが期待できます！
内張りも新品に張替え！
そして完成！その姿がこちらです…！
入庫時のサフェーサーがまばらに露見した状態から、装剥離を行い、仕上げました。 メッキ・ボディパーツ類もボディの光沢に似合うコンディションに揃えております！
入庫時のサフェーサーがまばらに露見した状態から、装剥離を行い、仕上げました。 メッキ・ボディパーツ類もボディの光沢に似合うコンディションに揃えております！
入庫時のサフェーサーがまばらに露見した状態から、装剥離を行い、仕上げました。 メッキ・ボディパーツ類もボディの光沢に似合うコンディションに揃えております！
ボディ・外装
フロント
右サイド
リア
240ＺＧの特徴であるエアロパーツも 美しく仕上げ塗装。
エンブレム類も新品をご用意
リアクォーターエンブレム 新品
Ｇノーズ・ライトカバーも 欠品無く装着
リアスポイラーエンブレム 新品
ホイールはワタナベワタナベを装着。 深リムの特注品をセレクトしました！
マフラーは音質を考えて、スチール製を使用。
フロント
右サイド
リア
240ＺＧの特徴であるエアロパーツも 美しく仕上げ塗装。
エンブレム類も新品をご用意
リアクォーターエンブレム 新品
Ｇノーズ・ライトカバーも 欠品無く装着
リアスポイラーエンブレム 新品
ホイールはワタナベワタナベを装着。 深リムの特注品をセレクトしました！
マフラーは音質を考えて、スチール製を使用。
フロント
右サイド
リア
240ＺＧの特徴であるエアロパーツも 美しく仕上げ塗装。
エンブレム類も新品をご用意
リアクォーターエンブレム 新品
Ｇノーズ・ライトカバーも 欠品無く装着
リアスポイラーエンブレム 新品
ホイールはワタナベワタナベを装着。 深リムの特注品をセレクトしました！
マフラーは音質を考えて、スチール製を使用。
内装
ステアリングはＺ純正ハンドルに変更。ダッシュ盤も状態の良い純正品に交換する等、 非常にこだわった室内。
ステアリングはＺ純正ハンドルに変更。ダッシュ盤も状態の良い純正品に交換する等、 非常にこだわった室内。
ステアリングはＺ純正ハンドルに変更。ダッシュ盤も状態の良い純正品に交換する等、 非常にこだわった室内。
シートは左右共に新品張替！ 前期型では横方向のステッチでした。
左ドア。ドアレバーカバーはメッキ仕上げ。
フロア絨毯・天張りも新品に張替。
新車の様に生まれ変わった内装
シートは左右共に新品張替！ 前期型では横方向のステッチでした。
左ドア。ドアレバーカバーはメッキ仕上げ。
フロア絨毯・天張りも新品に張替。
新車の様に生まれ変わった内装
シートは左右共に新品張替！ 前期型では横方向のステッチでした。
左ドア。ドアレバーカバーはメッキ仕上げ。
フロア絨毯・天張りも新品に張替。
新車の様に生まれ変わった内装
エンジンルーム
Ｌ24エンジンの鎮座するエンジンルーム。 エンジンはもちろん補機類も綺麗に仕上げております。
Ｌ24エンジンの鎮座するエンジンルーム。 エンジンはもちろん補機類も綺麗に仕上げております。
Ｌ24エンジンの鎮座するエンジンルーム。 エンジンはもちろん補機類も綺麗に仕上げております。
状態の良かったエンジン・ミッションは 一部分解に留め、化粧仕上げ
３連ソレックスはＯ/Ｈ済！ リンク類もメッキ加工
ラジエターはコア交換、Ｏ/Ｈし、 塗装仕上げしております。
ブレーキマスターシリンダー Ｏ/Ｈし塗装ブラスト仕上げ。
状態の良かったエンジン・ミッションは 一部分解に留め、化粧仕上げ
３連ソレックスはＯ/Ｈ済！ リンク類もメッキ加工
ラジエターはコア交換、Ｏ/Ｈし、 塗装仕上げしております。
ブレーキマスターシリンダー Ｏ/Ｈし塗装ブラスト仕上げ。
状態の良かったエンジン・ミッションは 一部分解に留め、化粧仕上げ
３連ソレックスはＯ/Ｈ済！ リンク類もメッキ加工
ラジエターはコア交換、Ｏ/Ｈし、 塗装仕上げしております。
ブレーキマスターシリンダー Ｏ/Ｈし塗装ブラスト仕上げ。
新たにフェアレディＺ240ＺＧが美しく蘇りました！
根強いファンの多い車輌ですが、仕上りは様々。今回の車輌はオーナー様のたっての希望で、細部までこだわった作業を敢行いたしました！こうして名車の再生のお手伝いが出来た事を、弊社一同、嬉しく思います！
