赤からシルバーへ生まれ変わるヨタハチ
トヨタスポーツ800のレストア過程をご紹介いたします。
今回は、外装色を赤からシルバーへとオールペイント！
その他、細部にわたり、施工をして参ります。
何十台もの同車を手掛けてきた弊社職人が腕によりをかけ、レストアして参ります！どうぞご期待ください。
■今回、レストアを施すのはこちらのＳ４０年式トヨタスポーツ800！
ボディ色はご覧の通りレッド
オリジナル度の高い内装
シートは純正同様、黒でした。
状態の良いエンジンルーム。塗色は赤
ボディ色はご覧の通りレッド
オリジナル度の高い内装
シートは純正同様、黒でした。
状態の良いエンジンルーム。塗色は赤
ボディ色はご覧の通りレッド
オリジナル度の高い内装
シートは純正同様、黒でした。
状態の良いエンジンルーム。塗色は赤
まずはボディの剥離から、作業を開始！剥離剤を使わず、全て手作業で行います。
まずはボディの剥離から、作業を開始！剥離剤を使わず、全て手作業で行います。
まずはボディの剥離から、作業を開始！剥離剤を使わず、全て手作業で行います。
剥離後の鉄部分は錆びやすいので、
精密さと早さを求められる作業です。
ボンネットは車体から外し、剥離。
エンジンルームもご覧の通り！
剥離後の鉄部分は錆びやすいので、
精密さと早さを求められる作業です。
ボンネットは車体から外し、剥離。
エンジンルームもご覧の通り！
剥離後の鉄部分は錆びやすいので、
精密さと早さを求められる作業です。
ボンネットは車体から外し、剥離。
エンジンルームもご覧の通り！
剥離完了後は、サフェーサーにて表面を仕上げます。こちらがその姿！
剥離完了後は、サフェーサーにて表面を仕上げます。こちらがその姿！
剥離完了後は、サフェーサーにて表面を仕上げます。こちらがその姿！
エンジンルーム
細部にわたり、綿密に仕上げます。
リア部。トランク内もサフェーサー済
これで塗装の下準備が整いました！
エンジンルーム
細部にわたり、綿密に仕上げます。
リア部。トランク内もサフェーサー済
これで塗装の下準備が整いました！
エンジンルーム
細部にわたり、綿密に仕上げます。
リア部。トランク内もサフェーサー済
これで塗装の下準備が整いました！
オールペイント完了！輝くシルバーに生まれ変わった瞬間です！
オールペイント完了！輝くシルバーに生まれ変わった瞬間です！
オールペイント完了！輝くシルバーに生まれ変わった瞬間です！
剥離を経て、曇りなきボディに！
こだわりのエンジンルームも同色塗装
室内もシルバーを纏いました。
ヘッドライト・グリルを組付け。 グリルの形は、前期と後期で異なります。
テールレンズ・マフラーを組付け。
燃焼ヒーターを取付けました。 これは当時、オプション装備でした。
剥離を経て、曇りなきボディに！
こだわりのエンジンルームも同色塗装
室内もシルバーを纏いました。
ヘッドライト・グリルを組付け。 グリルの形は、前期と後期で異なります。
テールレンズ・マフラーを組付け。
燃焼ヒーターを取付けました。 これは当時、オプション装備でした。
剥離を経て、曇りなきボディに！
こだわりのエンジンルームも同色塗装
室内もシルバーを纏いました。
ヘッドライト・グリルを組付け。 グリルの形は、前期と後期で異なります。
テールレンズ・マフラーを組付け。
燃焼ヒーターを取付けました。 これは当時、オプション装備でした。
そして、ついに完成！その姿がその姿がこちらです…！
赤からシルバーへと転身を遂げました！ボディ・エンジンルームまで装剥離をしてのこだわり塗装！ ゴム類も交換し、内張も新品に張り替えた極上の一台となりました。
赤からシルバーへと転身を遂げました！ボディ・エンジンルームまで装剥離をしてのこだわり塗装！ ゴム類も交換し、内張も新品に張り替えた極上の一台となりました。
赤からシルバーへと転身を遂げました！ボディ・エンジンルームまで装剥離をしてのこだわり塗装！ ゴム類も交換し、内張も新品に張り替えた極上の一台となりました。
ボディ・外装
フロント
リア
左サイド
右サイド
ライトカバー 曇りやキズも有りません！
メッキ加工済みバンパー 前期型はアルミ製です。
ターンシグナルレンズ 前期型は規制前の白色が純正。
フェンダーミラー 新品を使用しています。
ドアハンドル ドアハンドル・シリンダーホルダーも新品
ボンネットヒンジ
テールレンズ ライト・枠共に光沢があります。
純正リアウィンドモール 付いていない車輌も多い貴重部品です！
フロント
リア
左サイド
右サイド
ライトカバー 曇りやキズも有りません！
メッキ加工済みバンパー 前期型はアルミ製です。
ターンシグナルレンズ 前期型は規制前の白色が純正。
フェンダーミラー 新品を使用しています。
ドアハンドル ドアハンドル・シリンダーホルダーも新品
ボンネットヒンジ
テールレンズ ライト・枠共に光沢があります。
純正リアウィンドモール 付いていない車輌も多い貴重部品です！
フロント
リア
左サイド
右サイド
ライトカバー 曇りやキズも有りません！
メッキ加工済みバンパー 前期型はアルミ製です。
ターンシグナルレンズ 前期型は規制前の白色が純正。
フェンダーミラー 新品を使用しています。
ドアハンドル ドアハンドル・シリンダーホルダーも新品
ボンネットヒンジ
テールレンズ ライト・枠共に光沢があります。
純正リアウィンドモール 付いていない車輌も多い貴重部品です！
内装
内張・シートを張り替えた車両内部。ステアリングは前期型純正を装着！
内張・シートを張り替えた車両内部。ステアリングは前期型純正を装着！
内張・シートを張り替えた車両内部。ステアリングは前期型純正を装着！
純正4連メーター 前期は方向指示ランプが1つです。
スイッチ類はアルファベット表記の前期型純正で全て統一！
張替済みシートシルバーには赤シートが純正でした。
中のスポンジも詰め直し、 張りツヤのある状態に張替え！
ドア内側
リアパーセルカバー ここからトランクへの出し入れが可能。
ダッシュボード下 配線類も見えない様に整理。
純正灰皿 装備がないケースの多い貴重品！
天井内張 新品に張替え、ヘタリのない状態です！
トランクルーム ボディ同色に美しく塗装！
純正4連メーター 前期は方向指示ランプが1つです。
スイッチ類はアルファベット表記の前期型純正で全て統一！
張替済みシートシルバーには赤シートが純正でした。
中のスポンジも詰め直し、 張りツヤのある状態に張替え！
ドア内側
リアパーセルカバー ここからトランクへの出し入れが可能。
ダッシュボード下 配線類も見えない様に整理。
純正灰皿 装備がないケースの多い貴重品！
天井内張 新品に張替え、ヘタリのない状態です！
トランクルーム ボディ同色に美しく塗装！
純正4連メーター 前期は方向指示ランプが1つです。
スイッチ類はアルファベット表記の前期型純正で全て統一！
張替済みシートシルバーには赤シートが純正でした。
中のスポンジも詰め直し、 張りツヤのある状態に張替え！
ドア内側
リアパーセルカバー ここからトランクへの出し入れが可能。
ダッシュボード下 配線類も見えない様に整理。
純正灰皿 装備がないケースの多い貴重品！
天井内張 新品に張替え、ヘタリのない状態です！
トランクルーム ボディ同色に美しく塗装！
エンジンルーム
純正2Ｕ型エンジン非純正が積まれている場合が多いです。
燃焼ヒーター 化粧直し加工の後、装着！
純正2Ｕ型エンジン非純正が積まれている場合が多いです。
燃焼ヒーター 化粧直し加工の後、装着！
純正2Ｕ型エンジン非純正が積まれている場合が多いです。
燃焼ヒーター 化粧直し加工の後、装着！
状態の比較的良い車輌を、さらに磨き上げ直した今回のレストア。
純正、特に前期型パーツにこだわり、仕上げ直しました！数多くのトヨタスポーツ800を手掛けて参りましたが、新たに美しい一台を生み出せたことを嬉しく思います！
純正2Uエンジンが戻って参りました！ここからは、排吸気管の配管を行います。
純正2Uエンジンが戻って参りました！ここからは、排吸気管の配管を行います。
純正2Uエンジンが戻って参りました！ここからは、排吸気管の配管を行います。
エンジンルームの配管・配線と並行し、 室内の組付けを行います。
ルーフの内張を新品に張替え！ しわ・ムラの無い状態です。
車体から外し、板金塗装を行った ドアもこの段階で装着。
ドア内側も綺麗な塗色です！
ゴムモールは新品を装着。
フロントガラスゴムも新品に！
シートを搭載。 新品に張り替えております！
バンパー・ナンバーステーを装着
エンジンルームの配管・配線と並行し、 室内の組付けを行います。
ルーフの内張を新品に張替え！ しわ・ムラの無い状態です。
車体から外し、板金塗装を行った ドアもこの段階で装着。
ドア内側も綺麗な塗色です！
ゴムモールは新品を装着。
フロントガラスゴムも新品に！
シートを搭載。 新品に張り替えております！
バンパー・ナンバーステーを装着
エンジンルームの配管・配線と並行し、 室内の組付けを行います。
ルーフの内張を新品に張替え！ しわ・ムラの無い状態です。
車体から外し、板金塗装を行った ドアもこの段階で装着。
ドア内側も綺麗な塗色です！
ゴムモールは新品を装着。
フロントガラスゴムも新品に！
シートを搭載。 新品に張り替えております！